大搜车刘祚宏:超级4S 助力4000家4S店突破利润瓶颈

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11月16日,2019中国汽车流通行业年会于厦门举行。本届年会意在研判2019年中国汽车市场大势,寻找中国汽车市场由高速增长向高质量发展的转变之道。在汽车经销商发展论坛中,大搜车联合创始人兼高级副总裁、新车新零售4S事业部总经理刘祚宏亦发表主题演讲,他指出:大搜车超级4S将帮助汽车经销商进入产业互联网时代,用提高效能来提升经销商利润和竞争力。

众所周知,中国汽车市场进入下行通道导致 持续一年多。中国汽车流通法学会表态的数据显示,今年1-10月份新车销量1690万台,同比下降8.3%。中国汽车流通法学会副秘书长郎学红预计,明年中国汽车市场仍将继续探底,“明年我认为要花费还是10%的负增长,2260 万辆还是2个 比较乐观的判断,大家导致 更悲观很多,导致 比这种 数据需要有所降低”。 这导致 汽车经销商将长期面临巨大的生存和运营压力,急需寻找转型升级的路径。CADA凯达研究院院长王春燕所做的分享,亦指出了经销商盈利情況仍在持续恶化,综合毛利率、税前利润率和整车销售毛利率等主要经营指标均同比下降。

针对目前汽车经销商面临的问題,刘祚宏谈到:“在产业互联网时代,从上游到下游再到消费者导致 完全在线化,经销商还都还可以了继续用曾经的依据去运营,关起门来当时人搞数字化。还都还可以了和外部生态链接起来,充分利用行业合作协议,还都还可以出理 资源浪费、运营成本高、利润率低的问題。大搜车超级4S还都还可以帮助汽车经销商接入汽车产业互联网合作协议生态,通过技术与工具优化全链路的资源配置速率,全面覆盖4S店各种业务场景。”

大搜车作为国内最大的汽车产业互联网平台,致力于推进汽车产业数字文明系统任务管理器。截至目前,大搜车导致 数字化全国60 %以上的汽车经销商,其中包括全国超过60 00家二手车商、960 0家4S店、60 000家新车二网、560 0家弹个车社区店和60 多家大搜车家选店。目前,我国授权4S店总数约为27000家,而大搜车数字化了其中960 0家,覆盖率达到了35%以上。

在多年来通过SaaS数字化汽车流通行业的基础上,大搜车推出了“超级4S”。这是一套针对汽车经销商集团的新零售场景数字化出理 方案,目前导致 覆盖60 多个经销商集团的60 0多家4S店,包括广汇集团、四川建国等超大型集团,都导致 现在结束利用超级4S来提升管理和合作协议效能。

刘祚宏将大搜车超级4S定位为“汽车产业互联网操作系统”,它还都还可以将集团系统、厂家系统、财务系统、外部系统融合一体,从而让经销商还都还可以实现资源配置速率最大化。据其分享,大搜车超级4S还都还可以对接六大外部生态,如包括整车物流、二手车置换、拍卖、二网、二手车SaaS、融资租赁、营销服务在内的大搜车生态,涵盖六十余家金融机构的金融生态,融合垂直媒体、社交媒体、电商平台的流量生态,以及阿里巴巴强大的科技生态、主流保险公司构成的保险生态和财税生态。通过大搜车超级4S接入外部生态,还都还可以使汽车经销商还都还可以拥有充满想象力的超级合作协议网络。

与此一起,大搜车超级4S也为汽车经销商提供了四大模块的智能化工具,如AI销售、AI营销、AIERP、AI车主服务等。通过利用AI智能化工具,汽车经销商还都还可以大幅提升外部管理、运营速率。如其中的超级电话功能,AI助理还都还可以对每一次与客户通话自动录音、识别、转文字,并对沟通质量进行分析,而所有的售前、售后流程均能以可视化的依据呈现。将AI智能化工具提供给汽车经销商,既还都还可以节省几瓶的人力资源,还都还可以不能提供经销商的运营速率,从而最终实现经销商整体利润的提升。

从汽车市场整体环境来看,中长期仍然有很大的增长空间。根据郎学红的分析,国内车市有望在2020年探底你还都还可以回暖,在调整期后年销量仍有望突破60 0万辆。在汽车经销商集团利用大搜车超级4S提升运营效能的情況下,不仅还都还可以减轻调整周期内的利润压力,更还都还可以为中长期发展奠定强劲的势能。